G11-2 Herramienta colectora de aceite para inyectores diesel: Prueba de fugas y retorno de flujo

Descripción del Producto

El G11-2 es una solución compacta diseñada para verificar el combustible de retorno de los inyectores durante las operaciones de servicio. Esta herramienta colectora de aceite de inyectores diesel funciona como un probador de flujo de retorno para inyectores common rail profesional y un práctico dispositivo de prueba para detectar fugas, desequilibrios de caudal y descargas anormales. Ayuda a los técnicos a realizar inspecciones visuales rápidas sin necesidad de equipos electrónicos complejos.

Características principales:

• Estructura simple y robusta para la inspección diaria de inyectores

• Soporta el monitoreo visual directo del aceite de retorno

• Reduce las salpicaduras de combustible y la contaminación del área de trabajo

• Adecuada para uso en taller y unidades de reparación móvil

Escenas de Operación

• Diagnóstico Visual Inmediato: Diseñado como un probador de flujo de retorno para inyectores common rail profesional, permite a los técnicos identificar inyectores defectuosos simplemente comparando los niveles de retorno en tiempo real.

• Compatibilidad Multimarca Universal: Esta herramienta colectora de aceite de inyectores es compatible con sistemas Bosch, Denso, Delphi y Siemens, siendo esencial para laboratorios diesel multimarca.

• Diseño Antiderrames Limpio: Las mangueras de conexión rápida y las copas graduadas están diseñadas para minimizar la exposición al diesel, manteniendo el entorno de trabajo higiénico y profesional.

• Versatilidad en Taller y Campo: Al ser un probador de retorno diesel puramente mecánico, es ideal tanto para bancos de pruebas estáticos como para diagnósticos directos sobre el motor en unidades móviles.

• Soporte Técnico BEACON MACHINE: Proporcionamos guías de interpretación de resultados en español y asistencia técnica para asegurar que su equipo de diagnóstico sea aprovechado al máximo.

• Materiales Resistentes al Combustible: Fabricado con polímeros y metales de alta resistencia química, garantizando que el kit no se degrade por el contacto prolongado con el combustible diesel.